轮胎慢漏气是什么原因造成的，是不是工厂制造问题？

　　轮胎慢漏气主要是由于几个方面造成的：
1）轮胎气门嘴漏气：比如气门芯有问题，或者气门芯里夹了砂子，还有一种情况一般会被人忽视，就是气门嘴底座橡胶老化导致漏气，所以我们一般建议换新胎要更换新的气门嘴。
2）钢圈子口漏气：车辆在行驶中撞击路边等异物造成钢圈趾口部位变形，轮胎慢漏气。
3）扎穿漏气：特别是一些被细小的尖锐物刺穿的情况，比较难于发现，检查的时候一定要仔细

我的轮胎开裂，什么原因造成，需不需要更换？

　　轮胎的开裂主要有以下两种原因造成：
1）外伤性开裂：这种开裂发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的。有的开裂只是在橡胶的表面发生，有的则会伤及胎体帘线，严重的情况会造成轮胎瞬间泄气。通常来说，如果只是橡胶表面轻微的裂纹，对轮胎安全性没有影响，可以继续使用；但如果开裂深及胎体帘线，甚至造成帘线损伤，则会构成安全隐患，必须尽快予以更换。
2）老化龟裂：这种龟裂一般发生轮胎使用后期，多见于胎肩或下胎侧部位，有时在花纹沟底也可见到。这种情况是轮胎橡胶在长期屈挠和生热过程中产生的一种自然变化，长期气压偏低行驶也会加速这个过程，但通常情况下对轮胎的使用寿命和安全性能没有影响，一般不需要提前更换。
当然，如果出现类似让您担心的情况，您也可以到我司的经销点，我们可以免费帮您检查确认。

轮胎爆胎是怎么回事，请给予解释？怎样预防？

　　您的问题很好，调查表明，70%的高速公路事故均是由爆胎引起的。所以对爆胎的成因分析也是预防事故发生的关键之一。具体来说，轮胎爆胎的因素有很多种，以下从几个方面来分析：
1）装胎不当导致爆胎。装胎过程对轮胎的安全使用非常关键，轮胎安装必须选择专业的轮胎店进行，装胎工也须要经过严格的培训。否则很容易在装胎时将胎圈割伤，从而给安全造成隐患。同时装新胎必须换新气门嘴，装胎后要仔细检查气门嘴以及轮辋边缘是否漏气，以免行驶中缺气导致爆胎
2）气压过高导致爆胎。通常气压过高不是轮胎爆胎的直接原因，但气压过高会增加轮胎的刚性，导致轮胎受冲击时胎面结构受损的机率增加，从而增加爆胎的危险
3）气压过低导致爆胎。一般人都担心气压高了容易爆胎，同时气压低点舒适性会提高，所以我们现在经常会发现一般车辆气压偏低的情况比较多。但事实是气压不足导致爆胎的几率更高。原因是气压不足的情况下行驶高速，胎侧屈挠加剧，生热加快，出现“驻波”现象，最终导致爆胎，就好比拿一根铁丝，弯曲的幅度越大，速度越快，最终也会折断一样。所以我们建议在长时间高速行车时，要将气压提高10-15%
4）外伤导致爆胎。外伤是导致轮胎爆胎的最常见因素，包括撞击、割伤等。尤其是胎侧很薄，受到外伤作用极易破损导致爆胎。
　　综上所述，轮胎爆胎的因素很多，但从以上的分析中，我们也不难发现一些规律，这对我们预防爆胎的发生也是很有帮助的。这里我们归纳几点建议供您参考：
1）选择正规专业的轮胎店购买并安装轮胎，等于从刚开始就给您的轮胎上个保险
2）经常关注您轮胎的气压，包括备胎的气压。我们经常讲“气压是轮胎的生命”，所以请您在每次行车前以及行车后都检查一下轮胎的气压是否正常，必要时到附近的轮胎店或4S店借助专业的设备进行确认。同时要注意，轮胎气压的检查与调整都必须在轮胎冷态时进行。
3）养成良好的驾驶习惯，不超速行驶，尽量避免急刹急停，都有助于您及时发现危险，及时避让。
4）当然还有最重要的一点，如果您发现您的轮胎有异常，请及时更换或到专业的轮胎店进行咨询。

平时对于轮胎有哪些需要注意的？

　　在日常的行车过程中，要定时检查胎压，胎压过低会导致轮胎胎侧变形加剧，轮胎疲劳度增大，极大降低轮胎寿命，存在较大安全隐患。
其次，气压过低也会导致轮胎与地面接触面积增加，滚动阻力也随之增加而油耗升高。胎压过高则会导致轮胎与地面接触面积减小，制动安全和操控稳定性能下降，同时也会降低轮胎的舒适性。
　　除此之外，还要看轮胎有无异常磨损。在车辆维护的时候，不要忘记四轮定位，因为这样可以有效避免轮胎的异常磨损，提高轮胎寿命。将轮胎交叉换位也是提高轮胎使用寿命的重要方法。

如何避免轮胎过度磨损？

　　轮胎磨损的主要有两个原因：轮胎气压不正常以及经常在路况较差的路面行驶。二者都会让您的轮胎过度磨损，所以要经常检查您轮胎的胎压是否在正常范围之内，并且要尽量避免在路况较差路面行驶。如果轮胎的磨损已经很严重(花纹沟深度低于磨损极限标记高度)，为了您的行车安全，请立即更换轮胎。此外，良好的驾驶习惯也是至关重要的，应该尽量减少车辆的紧急启动与制动。

轮胎主要由什么材料制成的？

　　主要由天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线等材料制成。

轮胎的使用为多久？

　　轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。
一般来说，轮胎的使用寿命为3~5年。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标记TWI。
　　还有很重要的一点，如果轮胎长时间不使用，橡胶也会老化。所以，到了年限，即使轮胎磨损程度不严重，也应该更换轮胎。